みなさん、こんばんは。くにんです。
早いもので、今年も約半分が過ぎようとしています。でも、夏が来てお盆休みが過ぎると一年のハーフターン、という感覚がないですか？ このズレが、年末に「今年も一年が終わるが早かったなぁ」と思う一因ではないかと、疑っております。(>_<)
Ｆ１はようやく第８戦フランスGPに差し掛かりました。次の第９戦オーストリアGPの決勝が６月３０日なのですが、F１の今年の総レース数は２１戦です。
つまり、Ｆ１にも、第１０戦か第１１戦で「ようやく今年も半分だなぁ」と思ったときには、実は暦日的には既に半分を過ぎている、というズレがあるのでした。(^-^;
さて、Ｆ１ 第８戦フランスGP決勝レース結果です
順位 ドライバー チーム（パワーユニット）
1 ルイス ハミルトン Mercedes (Mercedes)
2 バルテリ ボッタス Mercedes (Mercedes)
3 シャルル ルクレール Ferrari (Ferrari)
4 マックス フェルスタッペン Red Bull (Honda)
5 セバスチャン ベッテル Ferrari (Ferrari)
6 カルロス サインツ Jr. McLaren (Renault)
7 キミ ライコネン Alfa Romeo (Ferrari)
8 ニコ ヒュルケンベルグ Renault (Renault)
9 ランド ノリス McLaren (Renault)
10 ピエール ガスリー Red Bull (Honda)
11 ダニエル リカルド Renault (Renault)
12 セルジオ ペレス Racing Point (Mercedes)
13 ランス ストロール Racing Point (Mercedes)
14 ダニール クビアト Toro Rosso (Honda)
15 アレクサンダー アルボン Toro Rosso (Honda)
16 アントニオ ジョビナッツィ Alfa Romeo (Ferrari)
17 ケビン マグヌッセン Haas (Ferrari)
18 ロバート クビサ Williams (Mercedes)
19 ジョージ ラッセル Williams (Mercedes)
dnf ロマン グロージャン Haas (Ferrari)
〇くにんメモ
優勝はハミルトン(メルセデス）で、２位はボッタス(メルセデス）でした。全く危なげのないレースでしたね、ハミルトン。ボッタスは、開幕当初の勢いが無くなってきているような気がします。それが、何故かはわかりませんが･･････。
「首位を争うバトルが少ない」というのは淋しくはあるのですが、仕方のないことだとも言えると思います。なにせ、予選で一番速かった車が先頭からスタートするわけですから･･････。
しかも、先頭を走るということは、クリーンエアーの中を走れるということなので、タイヤの管理や冷却の面でもポジティブです。２番手以降の車は、他車が乱した空気の中を走らないといけないので、タイヤ管理や冷却面でネガティブです。
そのようなポジティブな条件の中を予選で一番速かった車が走っているわけで、それを２番手以降の車が抜きにかかるシーンが少なかったとしても、仕方のないことではあるのです。
これまでの選手権順位が上位の車に重量ハンデを与えるとか、２ヒート制にして第２ヒートは第１ヒート上位の車が後ろからのスタートになるようにするとか、ショーアップのアイデアは色々あって、実際に他のカテゴリーで実施されているアイデアもあります。
ただ、「ショー」としての面白さと「スポーツ」としての純粋さのバランスをどこで取るかは、なかなか難しいところだと思うのです。オリンピックの１００m決勝で、誰が勝つかわからないように予選でのタイムを参考にしてハンデをつける･･････、そんなショーアップはちょっと違うような気がします。(^-^;
なんだか、今回はこの話が長くなってしまいましたね。あと、もう一つだけ。
今シーズンは、マクラーレンが速いですね！ 昨年が最悪なシーズンでしたし、新テクニカルディレクターのジェームズ・キーの合流が遅かったので、今年も苦労するシーズンになるだろうと予想していたのですが、良い方向に予想を裏切ってくれました。
フランスGPで、ドライバー・オブ・ザ・デイに選ばれたランド・ノリスは、今年マクラーレンからデビューしたばかりですが、相棒のサインツJr.に遜色ない働きを見せていますし。
そのマクラーレン、新風洞設備を建設するとのこと。エンジンメーカーとそのBチームという構図が出来つつある今のF１に残る「レース屋」マクラーレン。再び、勝利を手にする日が来るのでしょうか。
フランスGPの後は、連戦でオーストリアGPです。決勝レースは６月３０日(日）、すぐですね！！
