みなさん、こんばんは。くにんです。
８月も終わりに近づき、暦上は秋ですね。F1は夏休みが終了し、このベルギーＧＰから後半戦に入ります。
ます、フォースインディアについて。
夏休み前に「破産申請」していたものの、ローレンス・ストロール氏が率いる投資集団が買い取ることになり一件落着かと思われていましたが、この売却手続きが進んでおらず、ベルギーＧＰに参加できるか危ぶまれていました。
結局、新チーム「レーシングポイント・フォースインディア」という新チームでベルギーＧＰ以降を戦うことになりました。旧フォースインディアの売却手続きは間に合わなかったんですね。
新チーム扱いなので、前半戦で旧フォースインディアが獲ったポイントは継承できません。ただし、ドライバー個人のポイントは継続できます。もっとも、完全な新チーム扱いではなくて、昨年までの成績に応じて統括団体から分配される資金は、旧フォースインディアの成績に応じたものが分配されるとのことです。情報は入っていないのですが、ひょっとしたらＦ１に新チームが参加するときの預託金なども免除されている（旧フォースインディアの継続扱い）のではないかと、僕は思います。
まぁ、Ｆ１パドックは「ピラニアクラブ」とも呼ばれる厳しい競争社会。フォースインディアが消滅すれば、フォースインディアより下位のチームの順位は繰り上がり来年配られる分配金が増えるという寸法ですから、マクラーレンやウイリアムズは素直に旧チームのポイント等を新チームが受け継ぐことを認めません。
とはいえ、チーム数が減ってＦ１全体の魅力が減少するのはどのチームも避けたいところ。「昨年のポイントの継承は認めるが、本年のポイントの継承は認めない」が、落としどころとなったのでしょうか。まだ、今シーズンも半分残っていますから、レーシングポイント・フォースインディアにも巻き返すチャンスが残されていますし。
なお、「レーシングポイント・フォースインディア」は暫定的な名前とのこと。「フォースインディア」という名称が、シーズン途中から変更となればファンが混乱するだろうからという配慮があったそうです。来シーズンは完全に新しい名称に変更となるのでしょうね。
Ｆ１GP第１３戦ハンガリーGP予選結果（スターティンググリッド）
順位 ドライバー チーム（パワーユニット）
PP ルイス ハミルトン Mercedes (Mercedes)
2 セバスチャン ベッテル Ferrari (Ferrari)
3 エステバン オコン Force India (Mercedes)
4 セルジオ ペレス Force India (Mercedes)
5 ロマン グロージャン Haas (Ferrari)
6 キミ ライコネン Ferrari (Ferrari)
7 マックス フェルスタッペン Red Bull (TAG)
8 ダニエル リカルド Red Bull (TAG)
9 ケビン マグヌッセン Haas (Ferrari)
10 ピエール ガスリー Toro Rosso (Honda)
11 ブレンドン ハートレー Toro Rosso (Honda)
12 シャルル ルクレール Sauber (Ferrari)
13 マーカス エリクソン Sauber (Ferrari)
14 カルロス サインツ Jr. Renault (Renault)
15 フェルナンド アロンソ McLaren (Renault)
16 セルゲイ シロトキン Williams (Mercedes)
17 ランス ストロール Williams (Mercedes)
18 ストフェル バンドーン McLaren (Renault)
19 バルテリ ボッタス Mercedes (Mercedes)
20 ニコ ヒュルケンベルグ Renault (Renault)
〇くにんメモ
Ｆ１の予選はＫＯ（ノックアウト）形式で、３回に分けて行われます。Ｑ１（予選１回目）は参加２０台で５台がＫＯ、Ｑ２（同２回目）は参加１５台で５台がＫＯ、Ｑ３は参加１０台でTOP１０の順位が確定。ただし、エンジン交換などのペナルティが反映されるため、予選結果とスタート位置（スターティンググリッド）が異なる場合があります。
ベルギーGPは、鈴鹿と並んでドライバーに人気の高いコースである、スパ・フランコルシャンコースで行われます。このコースは、天候が変わりやすいことでも知られていて、それはスパ・ウェザーとして知られています。
今回の予選も、Q1、Q2は概ね平穏に進んだのですが、Q３直前辺りから雨がぽつぽつと‥‥‥。これがたちまち勢いを増してきまして、Q３は雨用のタイヤでないと走れない状態になりました。混乱するPIT。
雨用タイヤも軽い雨用と酷い雨用があるのですが、比較的タイムの落ちが少ない軽い雨用で何とか走ろうとしたため、コースアウトしそうになる車が続出しました。
すると、今度はQ３の途中で雨がやみ、コースはどんどん乾いていきます。こうなると、少しでも路面が乾いている状態で走った車が有利になるわけで、タイムアウト寸前までどんどんとタイムの更新が続きました。
「これぞスパ」という予選を制したのは、メルセデスのハミルトン。２位がフェラーリのベッテル。練習走行では常にメルセデスよりフェラーリが好調だっただけに、スパウェザーの影響が見て取れます。そして、驚きの３位、４位が、なんと、レーシングポイント・フォースインディアの２台。少なくとも破産騒ぎの間は車の開発が止まっていたわけで、雨の影響があったにしても良くここまで盛り返してきました。
トロロッソ・ホンダは、スパはあまり向いていないコースと考えられていた中で、健闘の１１位、１２位。しかも、上位のボッタスがPU（エンジン）交換ペナルティがあるので、スタートは１番手ずつ繰り上がります。ポイント獲得への期待が膨らみますね。
なお、スターティンググリッド下位の、ヒュルケンベルグとボッタスはPU（エンジン）交換ペナルティによるものなので、実力はもっと上です。
さあ、上位２台は、チャンピオンシップを争うハミルトンとベッテルのガチンコ対決です。負けているベッテルとしては、なんとか前に出たいところですが、万が一接触してお互いにリタイアにでもなれば、負けている方が不利です。（順位を挽回するチャンスが減るので） ここまで、焦りからのミスが散見されるベッテルですが、焦りは禁物です。晴れれば、フェラーリ有利とは思うのですが‥‥‥。
〇ベルギーGP決勝レースは、８月２６日（日）２２：１０（日本時間） スタートです。
