みなさん、こんばんは。くにんです。
１２月に入りました。
今年は、新型コロナウイルスに振り回された１年でしたねぇ。それも、まだ終わっていないという( ;∀;)
Ｆ１は、このバーレーンＧＰも含めて、ラスト３戦。ドライバーズタイトルもコンストラクターズタイトルも確定しましたが、最後まで面白いレースを見せてほしいです(#^.^#)
Ｆ１ 2020年第１５戦トルコＧＰ
〇くにんメモ
◆グロージャン、スタート直後に大クラッシュでマシン炎上も、大事には至らず
グロージャンの大クラッシュには、びっくりしました。
スタート直後の混乱の中、クビアトと接触したグロージャンはコースアウトしガードレールに激突。車体の前半分がガードレールにめり込み、後ろ半分がちぎれてしまいました。その際に漏れた燃料に引火したのか、マシンは激しく炎上しました。放送の画面からは、マシンが「爆発」したかのように見えました。
最悪の事態も頭をよぎる中で、ドライバーのグロージャンが炎の中から自力で脱出してきました。本当に良かったです。
後にグロージャン本人が語っているように、ヘイロー（ドライバーの頭の上に設けられている保護デバイス）があったおかげですね。これがなければ、ガードレールによって体に激しいダメージがあったでしょうし、体がうまく動かなければ、燃え盛る炎の中から自力で脱出できなかったでしょう。
ヘイロー導入の際には、「不格好だ」「効果に疑問がある」などと、反対の声がドライバーやファンの間から上がっていましたが（グロージャンも反対派だったそうです）、今回に限らずヘイローはその効果を発揮していると思います。それに、もうだいぶん見慣れてきましたし。
それにしても、今回のような大規模な火災事故は、今の安全性が高められたＦ１では珍しいですね。ただ、個人的には、「火災」よりも、「ガードレールにめり込んだ」というところに、危険性を感じます。タイヤバリヤーに関してもその危険性が指摘されていたかと思いますが、ガードレールやバリヤーがマシンを弾いてくれれば、衝撃を逃がすことができますが、マシンがめり込んでしまうと、全ての衝撃が一気に加わってきて大事故に繋がってしまいます。ガードレールやタイヤバリヤーの安全な構造を、もう一度検討しなければいけないと思います。
◆レースはハミルトンが優勝。しかし、新型コロナ感染により、残り２レースは欠場か
長い中断の後で再開されたレースは、ハミルトンが危なげなくポール トゥ ウィンを決めました。やはり、強い！
しかし、ここに来て心配なニュースが報道されました。
なんと、ハミルトンが新型コロナウイルスに感染したとのことです。少なくとも、次戦のサクヒールＧＰは欠場、最終戦のアブダビＧＰまで連戦なので、これもどうなるかわからないとのことです。
タイトル争いは終わっているものの、ファンにとってはハミルトンの体調が心配であると同時に、レースで走る姿が観られないのが残念ですよね。
◆ハミルトンの代役は、ジョージ・ラッセル。ビッグチャンスだ！
少なくとも次戦サクヒールＧＰはハミルトンの代役を立てなければいけません。メルセデスが選択したのは、リザーブドライバーのストフェル・バンドーンではなく、ウイリアムズで走っているジョージ・ラッセルでした。
今シーズンのラッセルは、マシンの戦闘能力では劣るウイリアムズで、素晴らしい走りを見せ続けています。ハミルトンには申し訳ないのですが、チャンピオンマシンに乗るこの機会は、彼にとってはビッグチャンスです。どのスポーツでも、若手が実力をアピールする機会の多くは、ベテランの怪我や欠場で訪れますよね。(;^ω^)
もしも、ボッタスを上回る走りを見せることができれば、彼の今後のドライバー人生がこのバーレーンＧＰで変わったということになるかもしれません。
ある意味、バーレーンＧＰの一番の注目ポイントは、このラッセルの走りですね。
それにしても、メルセデスのリザーブドライバーであるのはバンドーンでなかったでしたっけ？ 彼の立場は・・・( ;∀;)
◆角田、ここが踏ん張りどころだ！
Ｆ１の一つ下のカテゴリーであるＦ２で走っている角田。ホンダとレッドブルの支援を受ける彼は、レッドブル首脳陣から速さが認められて、Ｆ１で走るために必要なスーパーライセンスを獲得できれば、来期はＦ１に昇格してアルファ・タウリのシートに座ると言われています。
Ｆ２のシーズン終了時にランキング４位以内であれば、ストレートにスーパーライセンスを獲得できる角田。残りのＦ２のレースは、バーレーンＧＰとサクヒールＧＰの２開催（１開催で２レースあります）のみです。
バーレーンＧＰ開始時にはランキング３位だった角田でしたが、レース１の予選でスピンをし最下位スタートとなりました。レース１ではなんとか６位フィニッシュしたものの、その後のレース２では接触によるパンクの影響でノーポイントに終わり、最終戦にはランキング５位で向かうことになりました。
新型コロナの影響で変則スケジュールのため、ランキング５位でも、ＦＩＡが認めればスーパーライセンスが発給されるかもしれないのですが、ここはランキング４位以上に上がって、スパッとＦ１に昇格してほしいですね！！
