みなさん、こんばんは。くにんです。
９月も半ばになりましたが、ようやく暑さも峠を越して、秋らしい風が吹いてきましたね。
Ｆ１も夏の高速３連戦の最終戦を迎えました。今年のＦ1も、もう折り返し地点を過ぎますねぇ。( 一一)７
〇くにんメモ
◆ムジェロで行われた第9戦は、「トスカーナ・フェラーリ1000ＧＰ」
今年のＦ１は新型コロナの影響で、「開催できる場所で開催する」という方針です。イタリアでは合計３レースが行われる予定なのですが、Ｆ１は原則１か国１ＧＰです。そこで、モンツァで行われた前戦は「イタリアＧＰ」、ムジェロで行われる今回は「トスカーナ・フェラーリ1000ＧＰ」、イモラで予定されている第13戦は「エミリアロマーニャＧＰ」となっています。
ムジェロはフェラーリが所有するコースなのですが、ここでフェラーリが通算１０００回目のレースを迎えることを記念した名称です。一チームの記録がレースの公式名称になってしまうのは、やはりそのチームが「フェラーリ」だからなのでしょうね。
ちなみに、日本でも、Ｆ１ブーム最高潮の時に2レース開催されたことがありますが、鈴鹿が「日本ＧＰ」、英田が「パシフィックＧＰ」でした。
◆大・大・大混乱のレース
レース結果からすると、ハミルトンとボッタスのメルセデス勢の１－２フィニッシュですから、順当と言えるわけですが、レースは大混乱でしたね。
ムジェロでのＦ１開催が初めてということ、それに、どうやら抜きにくいコースレイアウトだという予想があったことが影響したのでしょうか。全体的に「わずかな隙があれば少々無理をしてでもポジションを取りに行く」という姿勢が見受けられました。
抜きにくいコースはチャンスが何度もないですからねぇ。一度前に出たら、自分より速い車でも抑えられるし。( 一一)
スタート直後、蹴り出しが良くてハミルトンの前にまで出たフェルスタッペンが、ＰＵの不調からずるずると後退した影響で、上位から中団にかけて混乱が生じてクラッシュが発生しました。同時に後方でも激しいポジション争いのため、スピン＆クラッシュが発生します。そのため、１週目からセーフティーカーが導入されます。
問題は、このセーフティーカーが終わって再スタートする時でした。
「セーフティーカーがピットに戻ってレース再開になる」との通知がコース後半であったため、レース再開の瞬間を各車が密集した状態で迎えることになりました。
車を振ってタイヤを温める車や、タイミングを見計らって加速する車が密集すれば、ぶつからないわけがありませんよね。再スタート直後（再スタート直前？）に多重クラッシュが生じた結果、赤旗が示されてレースは中断しました。
コース上がクリアになり、グリッドからのリスータートが行われてしばらくして、レーシングポイントのストロールがパンクによりコースアウトしました。この影響で２度目の赤旗中断となります。３度目のグリッドからのスタートをこなしたのちに、ようやくゴールを迎えることとなりました。
ストロールの件は機械的なトラブルなので仕方がないとしても、最初の赤旗の原因である「セーーフティーカー終了の通知のタイミング」は、改善したほうが良いのではないでしょうか。「まぎれ」を呼んでレースを面白くするために、わざと遅らせているという話もありますが、とても危ないです。(>_<)
◆フェラーリのベッテルが、予選でアルファ・ロメオのライコネンに敗れる
前述のように、ここはフェラーリのお膝元であり、今回はフェラーリにとって節目となるレースです。
このレースのフェラーリは、２台とも大混乱を上手く生き残ってポイントを獲得しましたが･･････。フェラーリというチームは、ポイント獲得して喜ぶ位置に居てはいけませんよねぇ。
それにしても、ルクレールとベッテルの差が大きいのが気になります。特に予選では、ルクレールはＱ３まで進出するのに、ベッテルは後方に沈み、カスタマーチームであるアルファ・ロメオのライコネンに負けてしまうほどです。
たしかに、ベッテルは今シーズン限りでチームから出ることが決まっていますが、まだ自チームライバーであり、彼が獲得したポイントは自チームのポイントになるわけですからねぇ。冷たくする理由はないと思うのですが･･････。
◆ここが踏ん張り時だ、角田がんばれ
Ｆ１の一つ下のカテゴリーであるＦ２で頑張っている日本人ドライバーの一人、角田。彼はホンダとレッドブルの育成ドライバーで、今期２勝を挙げて実力を証明していることから、来期のＦ１デビューがあるかもと期待されているドライバーです。
ただ、Ｆ１デビューに必要な「スーパーライセンス」を手に入れるには、既定のポイントを獲得しなければいけません。具体的には、彼が参加しているＦ２で年間ランキング４位に入ることが必要です。
ここムジェロに来るまでは、角田はランキング３位だったのですが、ムジェロのレースではノーポイントに終わり、６位に後退してしまいました。
Ｆ２の残りは３ＧＰ。１ＧＰ辺り２レースありますから、まだまだ、ポイント獲得可能です。
久しぶりの日本人Ｆ１ドライバーを見たいです。
頑張れ、角田！！
