みなさん、こんばんは。寒の戻りに震えているくにんです。数日前から予報されていましたが、予報通りの寒さですね。
Ｆ１ ２０１８年 第２戦バーレーンGP予選結果（スターティンググリッド）
| 順位 | カーナンバー | ドライバー | チーム | PU (エンジン） |
タイム | 備考 |
| 1 | 5 | セバスチャン ベッテル | Ferrari | Ferrari | 1'27.958 | |
| 2 | 7 | キミ ライコネン | Ferrari | Ferrari | 1'28.101 | |
| 3 | 77 | バルテリ ボッタス | Mercedes | Mercedes | 1'28.124 | |
| 4 | 3 | ダニエル リカルド | Red Bull | TAG | 1'28.398 | |
| 5 | 10 | ピエール ガスリー | Toro Rosso | Honda | 1'29.329 | |
| 6 | 20 | ケビン マグヌッセン | Haas | Ferrari | 1'29.358 | |
| 7 | 27 | ニコ ヒュルケンベルグ | Renault | Renault | 1'29.570 | |
| 8 | 31 | エステバン オコン | Force India | Mercedes | 1'29.874 | |
| 9 | 44 | ルイス ハミルトン | Mercedes | Mercedes | 1'28.220 | ※１ |
| 10 | 55 | カルロス サインツ Jr. | Renault | Renault | 1'29.986 | |
| 11 | 28 | ブレンドン ハートレー | Toro Rosso | Honda | 1'30.105 | |
| 12 | 11 | セルジオ ペレス | Force India | Mercedes | 1'30.156 | |
| 13 | 14 | フェルナンド アロンソ | McLaren | Renault | 1'30.212 | |
| 14 | 2 | ストフェル バンドーン | McLaren | Renault | 1'30.525 | |
| 15 | 33 | マックス フェルスタッペン | Red Bull | TAG | ※２ | |
| 16 | 8 | ロマン グロージャン | Haas | Ferrari | 1'30.530 | |
| 17 | 9 | マーカス エリクソン | Sauber | Ferrari | 1'31.063 | |
| 18 | 35 | セルゲイ シロトキン | Williams | Mercedes | 1'31.414 | |
| 19 | 16 | シャルル ルクレール | Sauber | Ferrari | 1'31.420 | |
| 20 | 18 | ランス ストロール | Williams | Mercedes | 1'31.503 | |
| ※１ 予選結果は５位だが、ギアボックス交換のペナルティで５グリット降格 | ||||||
| ※２ Q１(予選第１ステージ）でクラッシュ。Q２（同第２ステージ）へは進めたが走れなかった | ||||||
〇くにんメモ
今回は、メルセデスのハミルトンがギアボックスを交換したため、予選結果から５番手降格した位置からのスタートになることが、あらかじめ判っていました。
毎回、ＰＰを争っているライバルがいなくなったことから、フェラーリのベッテルがＰＰ獲得するのかに興味が集中しましたが･･････。
いやいや、そんなことよりも(笑)、トロロッソ・ホンダが大躍進ですよ！
ガスリーが予選６位（５位からスタート）、ハートレーも１１位と、仰天の大躍進でした。
今のＦ１はTOP３チーム（メルセデス、フェラーリ、レッドブル）とそれ以外のチームでは、戦力に大きな差があります。逆に言うと、今回のガスリーの予選６位はTOP３を除いたチームの中で最も速かったということです。開幕戦の不振を考えると、本当に驚きです。
開幕戦のオーストラリアGPは公園を利用したコースで、ある意味特殊なレイアウトです。でも、バーレーンGPのコースはF１規格のコースをいくつも設計したティルケ氏の手になるバーレーン・インターナショナル・サーキットです。そのため、このレースの結果の方が前戦のそれよりも、今後のシーズンへ密接に関係してきます。今回だけでなく、今後のトロロッソ・ホンダの戦いに大きな希望が持てるということです！
車体の空力を見直したのはもちろん、前戦でPU（エンジン）にトラブルが出たことから、思い切って予定より早めに今回のレースに改良版ＰＵを投入したことも良かったのかも知れません。（PUの使用基数には制限があるため、シーズン後半で追加のPUを使うときにペナルティが来ることになりますが）
F１関係者もトロロッソ・ホンダの予想外の躍進にびっくりしたのか、国際放送でも追いかけられていました。広告効果もバッチリです（笑） 今後のために、これは大事です。
私、くにんも、トロロッソ・ホンダの実力を見誤っていたかもしれません。お詫びして訂正するとともに、決勝ではトラブルフリーでポイントをあげてくれるよう、全力で応援します！！（時間の関係でライブでは観れませんが(^-^;）
あ、予選結果の上位ですか。（笑）
ＰＰ ベッテル（フェラーリ）
２位 ライコネン（フェラーリ）
３位 ボッタス（メルセデス）
でした。
今回は、抜きどころのあるコースなので、たくさんのバトルがありそうですね！
決勝レースは日本時間４月９日（月） 00：10スタートです！
